Як привезти й зареєструвати авто з України в Іспанії
Авто на українських номерах — це імпорт з-поза ЄС: на митниці сплачуєте мито ~10% та IVA 21% (DUA), потім омологація, ITV, IEDMT та гмінний IVTM. Особи під тимчасовим захистом мають 213 днів на реєстрацію і можуть отримати звільнення від реєстраційного податку за зміну проживання (ET4).
У статті ▼
Привезли авто з України й залишаєтеся в Іспанії надовго? На відміну від машини з країни ЄС, авто на українських номерах — це імпорт з-поза меж Євросоюзу. Це означає інший, суворіший режим: спершу митне оформлення (aduana) зі сплатою мита та IVA, потім технічна омологація, ITV, податки й аж тоді іспанські номери. Цей матеріал проводить вас через увесь ланцюжок і показує, де власники тимчасового захисту можуть скористатися пільгою й не платити реєстраційний податок.
Авто з України — це імпорт з-поза ЄС: на митниці сплачуєте мито ~10% та IVA 21% й отримуєте DUA. Далі — технічна омологація (ficha técnica), ITV, реєстраційний податок (IEDMT), гмінний IVTM і реєстрація в DGT. Особи під тимчасовим захистом мають 213 днів (183+30) на реєстрацію й можуть отримати звільнення від IEDMT за зміну місця проживання (справа ET4). Саму процедуру matriculación детально опишемо в окремому матеріалі.
Хто мусить розмитнити й зареєструвати авто
Обов’язок matriculación (реєстрації на іспанські номери) стосується резидентів Іспанії. Якщо ви живете тут постійно — маєте тут центр життєвих інтересів, працюєте, зареєстровані за місцем проживання — авто на українських номерах треба легалізувати. Більшість українців від 2022 року перебувають в Іспанії на підставі тимчасового захисту (protección temporal), і саме дата рішення про надання захисту запускає відлік строку на реєстрацію авто.
Поки триває тимчасовий захист, ви можете тимчасово користуватися авто на українських номерах, а ваше українське посвідчення водія визнається в Іспанії протягом року від надання захисту (без обміну). Але це не звільняє від реєстрації: власники з тимчасовим захистом мають 213 днів (183 + 30) від дати рішення, щоб зареєструвати авто, яке перебуває в їхній власності й було переміщене до Іспанії. Тимчасовий захист продовжено до 4 березня 2028 року, а іспанські картки TIE автоматично подовжено до 4 березня 2027 року.
Що підготувати перед стартом
Перш ніж вирушати на митницю, до ITV й в установи, зберіть документи. Ключова відмінність від авто з ЄС: українські документи потрібно апостилювати й перекласти присяжним перекладачем.
- Український техпаспорт (свідоцтво про реєстрацію ТЗ) і документи, що підтверджують право власності.
- Договір купівлі-продажу або рахунок (factura) — потрібні для визначення митної вартості авто.
- Апостиль і присяжний переклад (traducción jurada) українських документів іспанською — детально в матеріалі про апостиль і присяжний переклад.
- Ваш документ і номер NIE та фізична картка TIE — як резидента з-поза ЄС.
- Empadronamiento — реєстрація в гміні проживання. Адреса з прописки потрапляє в документи авто й визначає, де ви платите гмінний податок.
- Сертифікат відповідності (CoC) або документи для омологації — авто, зроблене для українського ринку, часто не має європейської омологації, тож готуйтеся до технічної процедури (нижче).
Процедура крок за кроком
Реєстрація авто з України — це довший ланцюжок, ніж для машини з ЄС, бо на початку додається митне оформлення. Кроки здебільшого виконують у цій послідовності:
Авто має пройти митницю. Ви сплачуєте мито (arancel) ~10% від вартості (за рахунком або таблицями Hacienda — береться вища) та IVA 21% від вартості разом із митом. У результаті отримуєте Documento Único Administrativo (DUA) — без нього подальша реєстрація неможлива.
Треба довести, що авто відповідає європейським нормам. Інженер (ingeniero) складає ficha técnica, за потреби авто перевіряє акредитована лабораторія (laboratorio). Якщо європейської омологації немає — потрібна індивідуальна омологація, яка буває дорогою.
Подаєте авто на акредитовану станцію ITV з митними й технічними документами. Результат — іспанська tarjeta ITV. Деталі — у матеріалі про техогляд ITV.
Розраховуєте реєстраційний податок в Agencia Tributaria (modelo 576), а при звільненні за зміну проживання — за процедурою ET4 (modelo 05/06). Результат — код CEM, потрібний у DGT.
Реєструєте авто (alta) у своїй гміні й сплачуєте дорожній податок IVTM. Це треба зробити ПЕРЕД реєстрацією в DGT — збережіть доказ оплати.
Подаєте заяву в Jefatura Provincial de Tráfico (онлайн або особисто за cita previa): документ, tarjeta ITV, докази сплати податків, DUA, підтвердження проживання й tasa. Отримуєте номер і permiso de circulación.
Замовляєте й монтуєте фізичні іспанські номери, після чого купуєте поліс OC (seguro) на новий іспанський номер.
Розмитнення: мито, IVA та DUA
Це головна відмінність від авто з Польщі чи іншої країни ЄС: там діє вільний внутрішньосоюзний рух без мита. Авто з України проходить повне митне оформлення:
| Платіж на митниці | Ставка | Від чого рахується |
|---|---|---|
| Мито (arancel), легкове авто | ~10% | вартість авто (товарна позиція 8703) |
| IVA (податок на додану вартість) | 21% | вартість авто + мито |
| Податок на фторовані гази | близько 60 € | якщо кондиціонер містить такі гази |
Точну ставку мита варто звірити в TARIC після класифікації товару, а митну вартість визначають за рахунком або офіційними таблицями. Результатом оформлення є DUA — це документ, який DGT вимагає при реєстрації авто з-поза ЄС.
Найбільша помилка — розмитнити авто, а потім з’ясувати, що його не можна поставити на облік. Навіть після сплати мита й IVA реєстрація буде неможливою або дуже дорогою, якщо авто не відповідає європейським нормам і не має дійсної омологації. Перевірте це до ввезення.
Реєстраційний податок і звільнення (ET4)
Impuesto especial sobre determinados medios de transporte (IEDMT) — реєстраційний податок, який сплачують одноразово; ставка залежить від викидів CO₂ (вимір WLTP). Авто з низькими викидами повністю звільнені:
| Викиди CO₂ | Ставка IEDMT |
|---|---|
| до 120 g/km | 0% (звільнено) |
| 120–159 g/km | 4,75% |
| 160–199 g/km | 9,75% |
| ≥ 200 g/km | 14,75% |
Особи з тимчасовим захистом, які перемістили до Іспанії авто своєї власності, можуть скористатися звільненням від IEDMT за зміну звичайного місця проживання — процедура ET4. Строк на реєстрацію таких авто становить 213 днів (183 + 30) від дати рішення про надання захисту. Звільнення не є автоматичним: його треба заявити (modelo 05 з попереднім визнанням адміністрацією або modelo 06) і виконати умови. Конкретні умови для свого випадку звірте безпосередньо в Agencia Tributaria чи офіційній інформації extranjería — не покладайтеся лише на форуми.
IVTM — гмінний податок
Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) — річний дорожній податок, який стягує гміна. Ви платите його там, де авто має domicilio fiscal станом на 1 січня, а це має збігатися з гміною вашого empadronamiento. Тому прописка така важлива: без узгодженого меланування ланцюжок гальмує.
Головне при імпорті: оплата IVTM є умовою реєстрації в DGT. Спершу заявляєте авто в гміні й платите податок, і лише з доказом оплати DGT завершить реєстрацію. Розмір IVTM залежить від гміни, потужності й типу авто — конкретну ставку й строки дивіться в податковій постанові (ordenanza fiscal) вашого ayuntamiento. Період оплати зазвичай припадає на 1 квітня – 30 червня, а багато міст пропонують знижки для екологічних авто.
Витрати й терміни
Частина платежів фіксована, частина залежить від вартості авто, регіону й гміни. Орієнтовне зведення:
| Позиція | Сума | Примітка |
|---|---|---|
| Мито (arancel) | ~10% вартості | імпорт з-поза ЄС, позиція 8703 |
| IVA | 21% | від вартості + мито |
| Реєстраційний податок (IEDMT) | 0–14,75% | за викидами; 0 € з пільгою ET4 |
| Tasa DGT (легкове авто) | 99,77 € | фіксована ставка 2026 |
| Ficha técnica / омологація | від ~45 € до понад 1.000 € | дешевше з EU-омологацією, дорого без неї |
| Фізичні номери | ок. 20–40 € | ринкові ціни |
| Gestoría (за бажанням) | ок. 150–400 € | ринкові ціни, залежно від складності |
| IVTM (щороку) | залежить від гміни | дивіться ordenanza fiscal |
Щодо часу: власники під тимчасовим захистом мають 213 днів (183 + 30) на реєстрацію, а сам процес митниці, омологації та DGT загалом триває від 2 до 6 місяців. На час оформлення DGT може видати тимчасові номери, щоб ви могли легально їздити.
Страхування OC у перехідний період
Іспанське OC обов’язкове для авто, зареєстрованих в Іспанії. Проблема в тому, що більшість іспанських страховиків не продають річні поліси на іноземний (український) номер. На практиці повне іспанське OC ви оформите аж після отримання іспанського номера.
На час процедури підтримуйте чинний поліс із покриттям (для авто з України перевірте чинність “Зеленої карти” на території ЄС). Деякі страховики пропонують тимчасові поліси на перехідний період, щоб ви їздили легально, поки не отримаєте цільове OC.
Часті пастки
- Ставлення до авто з України як до авто з ЄС. Це імпорт з-поза ЄС — з митом, IVA й DUA, а не простий трансфер.
- Розмитнення без перевірки омологації. Спершу переконайтеся, що авто взагалі можна зареєструвати в Іспанії.
- Розрахунок на автоматичне звільнення від IEDMT. Пільгу ET4 треба заявити (modelo 05/06) і документально підтвердити умови.
- Пропуск черговості IVTM перед DGT. Без доказу оплати гмінного податку DGT не зареєструє авто.
- Документи без апостиля й присяжного перекладу. Українські документи без легалізації не приймуть.
- Пропуск строку 213 днів. Відлік починається від дати рішення про тимчасовий захист, не від дня, коли вам зручно.
Детальний покроковий опис самої процедури matriculación (заповнення форм, cita previa в DGT, послідовність документів) ми наведемо в окремому матеріалі, щоб не дублювати його тут. Про визнання й обмін українського посвідчення водія (canje) також читайте окремо — поки триває тимчасовий захист, українські права визнаються в Іспанії протягом року від його надання.
Найчастіші запитання (FAQ)
Скільки часу маю на реєстрацію авто з України?
Особи під тимчасовим захистом мають 213 днів (183 + 30) від дати рішення про надання захисту, щоб зареєструвати авто своєї власності, переміщене до Іспанії. Сам процес митниці, омологації та DGT загалом триває від 2 до 6 місяців.
Скільки коштує розмитнення авто з України?
На митниці — мито близько 10% від вартості авто (позиція 8703) та IVA 21% від вартості разом із митом; за потреби невеликий податок на фторовані гази (близько 60 €). Далі додаються реєстраційний податок IEDMT, tasa DGT 99,77 €, омологація/ITV, номери та річний IVTM.
Чи можу не платити impuesto de matriculación?
Так, за певних умов. Для осіб під тимчасовим захистом діє звільнення від IEDMT за зміну місця проживання (процедура ET4). Воно не автоматичне — треба заявити через modelo 05 або 06 і виконати умови. Додатково авто з викидами до 120 g/km CO₂ звільнені незалежно від переїзду.
Чи можна їздити на українських номерах під час процедури?
Так, поки триває тимчасовий захист, ви можете тимчасово користуватися авто на українських номерах, а українське посвідчення водія визнається в Іспанії протягом року від надання захисту. Але це не звільняє від обов’язку зареєструвати авто у відведений строк.
Чому потрібні апостиль і присяжний переклад?
Україна — учасниця Гаазької конвенції, тож офіційні українські документи (техпаспорт, договір) для використання в Іспанії потребують апостиля, а потім присяжного перекладу (traducción jurada) іспанською. Це ключова відмінність від документів країн ЄС.
Чи обов’язково користуватися gestoría?
Ні, процедуру можна пройти самостійно. Але через митницю, омологацію та переклади імпорт з-поза ЄС складніший за трансфер з ЄС, тож gestoría (ок. 150–400 €) часто економить час і нерви, особливо за мовного бар’єру.
Джерела
- Ministerio de Inclusión — Carné de conducir y matriculación (Ucrania)
- ACNUR España — Conducir y matriculación de vehículos
- Agencia Tributaria — Importar un vehículo (deuda aduanera)
- Agencia Tributaria — Modelo 576 (impuesto de matriculación)
- Sede DGT — Matriculación ordinaria (importados)
Часті запитання
Скільки часу маю на реєстрацію авто з України?
Особи під тимчасовим захистом мають 213 днів (183 + 30) від дати рішення про надання захисту, щоб зареєструвати авто своєї власності, переміщене до Іспанії. Сам процес митниці, омологації та DGT загалом триває від 2 до 6 місяців.
Скільки коштує розмитнення авто з України?
На митниці — мито близько 10% від вартості авто (позиція 8703) та IVA 21% від вартості разом із митом; за потреби податок на фторовані гази (близько 60 €). Далі додаються IEDMT, tasa DGT 99,77 €, омологація/ITV, номери та річний IVTM.
Чи можу не платити impuesto de matriculación?
Так, за певних умов. Для осіб під тимчасовим захистом діє звільнення від IEDMT за зміну місця проживання (процедура ET4). Воно не автоматичне — треба заявити через modelo 05 або 06. Додатково авто з викидами до 120 g/km CO₂ звільнені незалежно від переїзду.
Чи можна їздити на українських номерах під час процедури?
Так, поки триває тимчасовий захист, ви можете тимчасово користуватися авто на українських номерах, а українське посвідчення водія визнається в Іспанії протягом року від надання захисту. Але це не звільняє від обов’язку зареєструвати авто у відведений строк.
Чому потрібні апостиль і присяжний переклад?
Україна — учасниця Гаазької конвенції, тож офіційні українські документи для Іспанії потребують апостиля, а потім присяжного перекладу (traducción jurada) іспанською. Це ключова відмінність від документів країн ЄС.
Чи обов’язково користуватися gestoría?
Ні, процедуру можна пройти самостійно. Але імпорт з-поза ЄС складніший за трансфер з ЄС через митницю, омологацію та переклади, тож gestoría (ок. 150–400 €) часто економить час, особливо за мовного бар’єру.
Автор: AI. Матеріал згенеровано й автоматично перевірено ШІ, без нагляду людини — може містити помилки. Редакційні засади та виправлення →