Порада · Автомобіль та транспорт

Реєстрація авто в Іспанії (matriculación) для українців: крок за кроком і вартість (2026)

Зберегти

Для авто, ввезеного з України, matriculación у DGT — це крок ПІСЛЯ розмитнення. Резидент має зареєструвати авто протягом 30 днів. Послідовність: ITV (ficha técnica), податок IEDMT за викидами CO2, муніципальний IVTM і заява в DGT. Потрібні NIE, TIE та empadronamiento; часто — індивідуальна омологація. Особи, що переїхали (cambio de residencia), можуть отримати звільнення від IEDMT.

Ви ввезли автомобіль з України й хочете легально їздити ним по Іспанії? Реєстрація (ісп. matriculación) — це обов’язкова процедура з чіткою послідовністю та конкретними витратами. Цей посібник проведе вас через увесь процес у 2026 році: від станції ITV, через податки, до отримання іспанського техпаспорта в DGT. Важливо: для авто з України (країна поза ЄС) реєстрація в DGT — це крок ПІСЛЯ митного оформлення та розмитнення. Саму митницю (cło, розмитнення) ми детально розбираємо в окремому матеріалі: перереєстрація авто з України. Тут ідеться вже про наступний етап — постановку на облік у DGT.

Коли треба зареєструвати авто в Іспанії?

Якщо ви резидент Іспанії — постійно тут проживаєте й маєте тут центр життєвих інтересів — ви не можете безстроково їздити на іноземних (українських) номерах. Закон дає на реєстрацію авто загалом 30 днів від моменту, коли ви почали користуватися транспортним засобом на території Іспанії. Після цього терміну загрожують штрафи, а авто під час дорожньої перевірки можуть затримати.

Обов’язок стосується кожного авто, яке постійно експлуатується в країні. Українці, які приїхали в межах тимчасового захисту й оселилися в Іспанії, вважаються резидентами і мають цей обов’язок виконати. Туристи та особи, що перебувають в Іспанії лише тимчасово, від нього звільнені.

Чим реєстрація авто з України відрізняється від авто з ЄС

Україна — країна поза ЄС, тому процедура має дві принципові відмінності від ввезення авто з країни Спільноти:

  • Спершу митниця. Авто з України проходить митне оформлення (розмитнення, сплата мита та IVA на імпорт) — це відбувається ще до DGT і описано окремо: перереєстрація авто з України. Без документа про завершене розмитнення (DUA) реєстрацію не завершити.
  • Немає європейського COC. Українські авто зазвичай не мають чинної європейської омологації, тож замість простого пред’явлення COC часто потрібна індивідуальна омологація (homologación individual) — про це нижче.

Щоб узагалі запустити процес, вам знадобляться NIE та empadronamiento (довідка про прописку) — без них ані податкова, ані DGT документи не приймуть.

Які документи підготувати

Перш ніж іти до установ, зберіть повний пакет. Брак документів — найчастіша причина відмови у віконці й втрати терміну.

  • український техпаспорт (свідоцтво про реєстрацію) — оригінал;
  • договір купівлі-продажу або рахунок-фактура на авто;
  • DUA — митна декларація, що підтверджує завершене розмитнення (див. окремий матеріал про імпорт);
  • документи омологації: європейський COC, якщо є, або підстава для індивідуальної омологації;
  • ваш NIE та картка TIE (посвідка на проживання);
  • підтвердження адреси проживання — empadronamiento (certificado de empadronamiento);
  • підтвердження сплати податків (IEDMT та IVTM) — отримаєте під час процедури.

Українські документи, які подаєте офіційно, зазвичай потребують апостиля та присяжного перекладу (traducción jurada) іспанською.

Послідовність кроків: як це на практиці

Процес має логічну послідовність, і кожен етап розблоковує наступний. Порушення черговості зазвичай закінчується поверненням з установи по відсутній документ.

  1. Розмитнення — митне оформлення авто з України й отримання DUA (окремий етап, до DGT).
  2. Зберіть документи авто — український техпаспорт, договір/рахунок, DUA, дані омологації.
  3. ITV — техогляд на іспанській станції та видача іспанського техпаспорта (ficha técnica / tarjeta ITV).
  4. Реєстраційний податок (IEDMT) — розрахунок в Agencia Tributaria (модель 576; модель 06 при звільненні).
  5. IVTM — муніципальний податок у мерії (ayuntamiento) за вашою адресою.
  6. Заява до DGT — подання повного пакета в Jefatura de Tráfico й отримання техпаспорта (permiso de circulación).
  7. Номери та ОСЦПВ — замовте іспанські номерні знаки й оформіть страхування, перш ніж виїжджати на дорогу.

ITV, ficha técnica та омологація

Це найважливіший технічний етап. Без іспанського техпаспорта DGT не видасть номери. Запишіться на станцію ITV (найкраще онлайн, бо на терміни бувають черги) і привезіть авто разом з повним пакетом документів. Станція перевірить технічний стан і відповідність омологації, після чого видасть іспанську ficha técnica — основу для подальших кроків. Детальніше про сам техогляд: ITV — технічний огляд.

Для авто з ЄС ключовий документ — COC (свідоцтво відповідності) з європейським номером омологації. Українські авто такого COC зазвичай не мають, тому потрібна індивідуальна омологація (homologación individual): спеціалізований інженер або лабораторія готує технічний звіт, який підтверджує відповідність авто європейським вимогам. Це довший і дорожчий шлях, ніж пред’явлення готового COC, тож закладіть на нього додатковий час і бюджет. Часто цей етап зручніше довірити gestoría.

Impuesto de matriculación (IEDMT) — податок за викидами CO2

Це разовий податок на реєстрацію, ставка якого залежить від викидів CO2 авто. У 2026 році діють чотири пороги:

  • до 120 г/км CO2 — 0% (звільнення);
  • 120–160 г/км — 4,75%;
  • 160–200 г/км — 9,75%;
  • понад 200 г/км — 14,75%.

Податок нараховують не від ціни, яку ви заплатили, а від фіскальної вартості, яку встановлює іспанська податкова за офіційними таблицями з урахуванням амортизації за вік авто. Що старший автомобіль, то нижча база: трирічне авто зберігає близько 67% вартості, п’ятирічне — близько 47%. Наприклад: якщо фіскальна вартість 15 000 €, а викиди в порозі 4,75%, податок становитиме близько 712 €.

Повністю електричні авто (BEV) звільнені незалежно від ціни, а плагін-гібриди (PHEV) з викидами до 120 г/км теж не сплачують цей податок. Розрахунок подають на моделі 576; при звільненні або відсутності бази застосовують модель 06. Форми можна подати електронно через Sede Electrónica Agencia Tributaria з цифровим сертифікатом або Cl@ve.

Звільнення від IEDMT при зміні місця проживання (cambio de residencia)

Це важлива можливість саме для тих, хто переїхав до Іспанії — зокрема для багатьох українців під тимчасовим захистом. Закон (ст. 66.1.n Ley 38/1992) дозволяє звільнення від IEDMT для авто, яке ввозиться у зв’язку з перенесенням постійного місця проживання власника з-за кордону до Іспанії. Умови у 2026 році:

  • ви проживали за межами Іспанії щонайменше 12 місяців поспіль;
  • ви були власником авто щонайменше 6 місяців до переїзду;
  • авто використовувалося для особистих потреб у країні походження;
  • ви подаєте заяву та реєструєте авто протягом 60 днів від зміни місця проживання;
  • ви не користувалися подібним звільненням при купівлі авто в країні походження.

Заяву про звільнення подають до Agencia Tributaria на моделі 06. Через 60-денний термін варто подбати про це заздалегідь: якщо ви щойно легалізувалися й отримали TIE, зберіть докази попереднього проживання в Україні та володіння авто, щоб скористатися пільгою вчасно.

IVA — чи доплатите податок на імпорт

На відміну від авто з ЄС, при ввезенні з України (поза ЄС) IVA на імпорт (21%) розраховується на етапі митного оформлення — разом із можливим митом. Тож це питання вирішується під час розмитнення, а не в DGT: детально в матеріалі про імпорт авто з України. На етапі matriculación IVA повторно не сплачується.

IVTM — щорічний муніципальний податок

Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) — дорожній податок, який стягує громада (муніципалітет), де авто має податкову адресу. Його сплачують щороку, а при реєстрації треба показати квитанцію про сплату поточного року. Розмір залежить від фіскальної потужності авто та ставок конкретної мерії — на практиці зазвичай від приблизно 50 до 200 євро на рік. Це причина порівняти ставки громад, якщо ви лише обираєте місце прописки.

DGT, номерні знаки та страхування ОСЦПВ

Маючи іспанську ficha técnica та квитанції про сплату IEDMT і IVTM, ви подаєте заяву в Dirección General de Tráfico (DGT) — онлайн через Sede Electrónica з цифровим сертифікатом чи Cl@ve, або особисто в Jefatura de Tráfico за попереднім записом (cita previa). До заяви додаєте документ, що посвідчує особу (TIE), та підтвердження адреси.

Стандартна реєстраційна оплата у 2026 році — tasa 99,77 € для легкових авто (для мопедів tasa 1.2 — 27,85 €). Після позитивної перевірки DGT видає техпаспорт (permiso de circulación) і присвоює реєстраційний номер. Тоді ви замовляєте іспанські номерні знаки в авторизованого виробника. Пам’ятайте: страхування ОСЦПВ має бути оформлене, перш ніж ви виїдете на дорогу — див. страхування автомобіля. На час оформлення можна користуватися тимчасовими зеленими номерами (placas verdes), чинними 2 місяці й поновлюваними, за умови наявної чинної поліси.

Скільки коштує і скільки триває у 2026?

Загальна вартість дуже мінлива, бо найбільше важить податок IEDMT, залежний від викидів і вартості авто. Орієнтовно витрати складаються з:

  • Оплата DGT: 99,77 € (легкове авто);
  • ITV: зазвичай кілька десятків євро, залежно від регіону та типу авто;
  • Індивідуальна омологація: для авто з України — часто найдорожча позиція після податку, від кількох сотень євро;
  • IEDMT: від 0 € (авто до 120 г/км або електрик, або звільнення за зміною резиденції) до кількох відсотків фіскальної вартості;
  • IVTM: близько 50–200 € на рік;
  • Мито та IVA на імпорт — на етапі розмитнення (окремо);
  • Gestoría (за бажанням): гонорар за ведення справи від вашого імені.

На практиці сам етап matriculación (без митних платежів) найчастіше вкладається в 500–3000 €, а весь процес для авто без ускладнень триває зазвичай від 2 до 6 тижнів — найбільше часу забирають індивідуальна омологація, терміни в ITV та в Jefatura de Tráfico. Якщо ви не почуваєтеся впевнено в іспанських установах або не маєте цифрового сертифіката, варто розглянути gestoría, яка проведе все за вас. Подбайте також про апостиль і присяжний переклад українських документів та про дотримання 30-денного терміну — це найчастіші помилки.

Найчастіші помилки та практичні поради

Більшість проблем при matriculación виникає через дрібниці, які легко проґавити, а вони затягують справу на тижні. Ось на що звернути увагу:

  • Пропущені 30 днів — термін рахується від початку користування авто в Іспанії, а не від дати купівлі. Не відкладайте ITV.
  • Незавершене розмитнення — без DUA (митної декларації) DGT не завершить реєстрацію; спершу закрийте митницю.
  • Немає омологації — для авто з України заздалегідь з’ясуйте, чи потрібна індивідуальна омологація, і хто її зробить.
  • Пропущене звільнення IEDMT — якщо ви маєте право на пільгу за зміною резиденції, подайте модель 06 у 60-денний строк, інакше податок доведеться сплатити.
  • Їзда без ОСЦПВ — навіть на зелених тимчасових номерах поліса обов’язкова.

Якщо ви маєте цифровий сертифікат або Cl@ve, більшість кроків — від подання моделі 576 до заяви в DGT — можна залагодити онлайн, без візитів до установи. Тримайте всі квитанції про оплату в одному місці й зробіть скани всієї документації (українського техпаспорта, нової іспанської ficha técnica, податкових підтверджень) — вони знадобляться пізніше при страхуванні, можливому продажі чи дорожній перевірці.

Джерела

Часті запитання

Чи можна їздити в Іспанії на українських номерах?

Тимчасово так, але якщо ви резидент Іспанії, ви зобов'язані зареєструвати авто загалом протягом 30 днів від початку постійного користування ним. Резидент не може безстроково їздити на іноземних номерах.

Реєстрація в DGT — це те саме, що розмитнення?

Ні. Для авто з України спершу йде митне оформлення (розмитнення, мито, IVA на імпорт) з видачею DUA, і лише потім matriculación у DGT. Митницю ми розбираємо в окремому матеріалі про перереєстрацію авто з України.

Чи потрібна українському авто індивідуальна омологація?

Зазвичай так. Авто з України рідко мають чинний європейський COC, тож замість його пред'явлення потрібна індивідуальна омологація (homologación individual) — технічний звіт про відповідність європейським вимогам. Це довший і дорожчий етап.

Чи можу я не платити IEDMT як особа під тимчасовим захистом?

Пільга діє не через сам статус, а за правилом зміни місця проживання (ст. 66.1.n Ley 38/1992): треба прожити за кордоном щонайменше 12 місяців, володіти авто щонайменше 6 місяців і подати модель 06 протягом 60 днів від переїзду. Багато українців під тимчасовим захистом під ці умови підпадають.

Які документи про мене потрібні для реєстрації?

Потрібні NIE та картка TIE (посвідка на проживання) плюс empadronamiento (довідка про прописку). Українські документи, подані офіційно, зазвичай потребують апостиля та присяжного перекладу іспанською.

Скільки коштує сам етап matriculación у 2026?

Без митних платежів найчастіше 500–3000 €: оплата DGT 99,77 €, ITV, індивідуальна омологація, податок IEDMT (0–14,75% фіскальної вартості за викидами CO2), щорічний IVTM і за бажанням гонорар gestoría.

Чинність права станом на 11 Жовтня 2026. Ця стаття має інформаційний характер — в індивідуальних справах зверніться до ліцензованого фахівця. Редакція Moya Kraina не несе відповідальності за наслідки дій, вчинених на підставі цього тексту.
Знайшли застарілу інформацію? Повідомити про помилку — виправимо і зазначимо в еррата.